Karte der Festung
Habsburgerzeit · map
Bilder230
Ratzen Statt jenseits der Donau, gegenüber Peterwardein
1697–1698 · map
Eine Vogelschaukarte mit ihrer Beschreibung
frühes achtzehntes Jahrhundert · map
Handkolorierter Plan der Festung Peterwardein und der Donau-Pontonbrücke
18. Jahrhundert · map
Plan der Stadt und Festung Peterwardein mit benannten Bastionen
18. Jahrhundert · map
Die Schlacht bei Peterwardein, von Jan van Huchtenburg
frühes achtzehntes Jahrhundert · painting
Karte des belagerten Peterwardein
1716–1918 · map
Der Ingenieursplan der Festung
1760 · map
Peterwardein, gestochen für Franz Schams, 1820
1820 · print
Die Festung Peterwardein, von Jakob Alt
1826 · print
Peterwardein und Neusatz, von Jakob Alt
1826 · print
Peterwardein in Syrmien, von F. Both nach Jakob Alt
nach 1826, wahrscheinlich die späten 1820er Jahre · engraving
Peterwardein, von W. H. Bartlett und J. C. Armytage, koloriert
1839–1918 · engraving
Peterwardein, von Thomas Ender, koloriert
1840 · engraving
Peterwardein, von Thomas Ender
um 1840 · print
Peterwardein, von W. H. Bartlett und J. C. Armytage
1840–1844 · engraving
Die Festung mit einem Raddampfer
Mitte des neunzehnten Jahrhunderts · print
Peterwardein in Ungarn
1845 · print
Peterwardein, von A. H. Payne
um 1848 · print
Die Festung Peterwardein von der Donau
1855 · print
Stadt und Festung Peterwardein an der Donau, von Samuel Read
1. Dezember 1860 · print
Lageplan des Neusatzer Donaupegels, Pegelbuch Band 1
1889–1909 · map
Die Festung Peterwardein in der Dämmerung, mit der Pontonbrücke
1896–1918 · postcard
Die Festung Peterwardein von jenseits der Donau, mit Badenden an der Mauer
1896–1918 · postcard
Die Festung und Kirche von Peterwardein über die Donau
1896–1918 · postcard
Über die Pontonbrücke nach Peterwardein, mit Pferd und Wagen
1896–1918 · postcard
Die Festung Peterwardein, mit dem eingesetzten Bildnis eines Offiziers
1896–1918 · postcard
Ein Raddampfer vor Peterwardein, dahinter die Eisenbahnbrücke
1896–1918 · postcard
Die Bahnstrecke unterhalb der Festung Peterwardein
1896–1918 · postcard
Ruderboote und Lastkähne an der Pontonbrücke, Peterwardein
1896–1918 · postcard
Gruß von der Festung Peterwardein, Prinz Eugens Sieg von 1716
1896–1918 · postcard
Der Riesenelevator (Órias-elevátor) baggert die Donau bei Peterwardein
1896–1918 · postcard
Ein erhöhter Blick die Jelačićgasse hinab, innerhalb der Festung Peterwardein
1896–1918 · postcard
Der Tunnelmund unterhalb der Festung
1896-1918
Menschen auf der Pontonbrücke nach Peterwardein, mit einem Bildnis Franz Josephs
1896–1918 · postcard
Die Eisenbahnbrücke und die Festung Peterwardein, Holzflöße darunter
1896–1918 · postcard
Über die Eisenbahnbrücke zur Festung Peterwardein
1896–1918 · postcard
Die Festung Peterwardein über die winterliche Donau
1896–1918 · postcard
Das Grand Hôtel Mayer und die Festung Peterwardein mit ihrer Pontonbrücke
1896–1918 · postcard
Die Pontonbrücke nach Peterwardein, voller Fußgänger
1896–1918 · postcard
Peterwardein und Kamenitz, drei Ansichten mit der Kadettenschule
1896–1918 · postcard
Die ungarische Dampfschiffstation, Neusatz
1896–1918 · postcard
Die Festung Peterwardein, mit einem rauchenden Dampfer auf der Donau
1896–1918 · postcard
Der Dampfer Klara vor der Festung Peterwardein und der Eisenbahnbrücke
1896–1918 · postcard
Fünf Ansichten von Neusatz und Peterwardein, 1898
bis August 1898 · postcard
Über die Schiffbrücke nach Peterwardein
1898–1918 · postcard
Die Festung Peterwardein, mit der Ponton- und der Eisenbahnbrücke
bis November 1899 · postcard
Über die Pontonbrücke nach Peterwardein, Rauch dahinter
bis September 1899 · postcard
Zwei Ansichten: die Festung Peterwardein und eine Brücke mit Ziergeländer, 1899
bis Mai 1899 · postcard
Peterwardein und die Pontonbrücke, 1899
bis Februar 1899 · postcard
Die Eisenbahnbrücke und der Tunnel unterhalb der Festung Peterwardein, 1900
bis Juli 1900 · postcard
Die Festung Peterwardein, eine gemalte Ansicht mit eingesetztem Tor
bis September 1900 · postcard
Wachaufstellung am Belgrader Tor, Festung Peterwardein, 1900
bis August 1900 · postcard
Der Gehweg der Franz-Josef-Brücke
1900er Jahre
Die Festung Peterwardein
1900–1918
Gesamtansicht über die Dächer
1900–1918
Die Festung Peterwardein und die Eisenbahnbrücke, Ruderboote darunter
bis Dezember 1901 · postcard
Peterwardein und die Pontonbrücke, 1901
bis Juni 1901 · postcard
Ein Raddampfer voller Passagiere an der Pontonbrücke
1905. · postcard
Die Festung Peterwardein, über dem steinernen Flusskai
1906. · postcard
Die Festung Peterwardein über dem Fluss, September 1907
bis September 1907 · postcard
Die Festung Peterwardein, mit einem Mann, der ein Boot stakt, 1907
bis Juli 1907 · postcard
Die Festung Peterwardein und die volle Pontonbrücke, ein Ruderboot darunter
bis Dezember 1908 · postcard
Die Eisenbahnbrücke, datiert August 1909, Neusatz
1909 · postcard
Soldat am Donauufer
1910er Jahre
Das Militärstabsgebäude, Peterwardein
1910er Jahre
Menschen am Ufer bei der Brücke
1910er Jahre
Kinder stehen auf der Straße
1910er Jahre
Die Donauflotte
1910–1930
Ein Ruderboot nähert sich der Festung Peterwardein
bis September 1911 · postcard
Die Festung Peterwardein, mit einem Fährmann und einem gekenterten Kahn, 1911
bis Juli 1911 · postcard
Festung Peterwardein und die Brücke, Dezember 1913
bis Dezember 1913 · postcard
Die Wälle der Festung Peterwardein über dem Fluss
1913. · postcard
Festung Peterwardein, ein Lastkahn unterhalb der Brücke
bis Mai 1914 · postcard
Ein Donaumonitor vor Peterwardein
1914–1918 · postcard
Festungstor
1915
Blick über die Brücke zur Festung Peterwardein
bis März 1915 · postcard
Festung Peterwardein, handkolorierte Ansicht über die Donau, 1915
bis Januar 1915 · postcard
Festung Peterwardein, mit der Eisenbahnbrücke und dem Boot Klara
bis September 1916 · postcard
Festung Peterwardein und die Eisenbahnbrücke in der Abenddämmerung
bis September 1917 · postcard
Ein Raddampfer und die Pontonbrücke bei Peterwardein
bis April 1918 · postcard
Festung Peterwardein, ein Raddampfer voller Fahrgäste
bis Januar 1918 · postcard
Ein Raddampfer vor der Festung Peterwardein, 1918
bis Oktober 1918 · postcard
Skyline von Neusatz, ein modernes Wohnhaus und die Festung Peterwardein
1919–1941 · postcard
Uniformierte Männer an der Eisenbahnbrücke, Neusatz
1919–1941 · postcard
Festung Peterwardein von der Straßenbrücke aus, mit den modernen Boulevards
1919–1941 · postcard
Die Festung Peterwardein jenseits der Donau
1919–1941 · postcard
Die Skyline von Neusatz, mit dem Verwaltungspalast
1919–1941 · postcard
Die Festung Peterwardein über den Donaubadenden
1919–1941 · postcard
Die Skyline von Neusatz, mit dem Palastturm und der Festung Peterwardein
1919–1941 · postcard
Eine Straßenecke in Neusatz, nahe Vladičin dvor
1919–1941 · postcard
Die Festung Peterwardein und zwei der modernen Alleen von Neusatz
1919–1941 · postcard
Soldaten und eine Picknickgesellschaft am Ufer
1920er Jahre
Dampfschiff nach Kamenitz
1920–1941
Festung Peterwardein, Hochwasser gegen die Kaimauer, 1927
bis September 1927 · postcard
Über stilles Wasser zur Festung
1928–1941
Das Ende des Boulevards an der Brücke
1930er Jahre
Dächer in Richtung der Hügel
1930er Jahre
Festung Peterwardein auf einer Briefmarke der Donau-Banschaft
1930er Jahre · document
Die Donauflottille unterhalb von Peterwardein
1930er Jahre
Ein Mann auf der Festungsterrasse
1930-1949
Festung Peterwardein, ein Doppeldecker in der Kurve darüber, 1931
bis Juni 1931 · postcard
Ein weites Panorama von Neusatz, mit seinen Kirchtürmen
1931. · postcard
Festung Peterwardein, gesehen hinter den Bäumen am Flussufer
1934. · postcard
Đačko igralište aus der Luft
1936–1941
Die Brücke und die Festung, darunter eine schwimmende Badeanstalt, 1941
bis Mai 1941 · postcard
Neun Ansichten: Stadthaus, die Klein-Ecke und die Festung Peterwardein
bis Dezember 1941 · postcard
Die Festung Peterwardein und die Neue Brücke
bis April 1941 · postcard
Drei Ansichten: die Festung Peterwardein, eine Turmspitze und ein moderner Turm
bis September 1941 · postcard
Unter dem eisernen Brückentragwerk, dahinter die Festung Peterwardein
bis Mai 1941 · postcard
Die zerstörte Eisenbahnbrücke, dahinter die Festung Peterwardein
bis November 1941 · postcard
Die zerstörte Straßenbrücke zwischen Neusatz und Peterwardein
1941–1944 · postcard
Die Festung Peterwardein hinter der zerstörten Eisenbahnbrücke
1941–1944 · postcard
Fünf Ansichten: der Turm der Banovina, die Kathedrale und die Festung
1941–1945 · postcard
Die zerstörte Eisenbahnbrücke, Männer begutachten die Trümmer, Neusatz
1941–1945 · postcard
Neusatz: Banschaftspalast, Rathaus und Festung Peterwardein
1941–1945 · postcard
Neusatz in neun Ansichten: Stadthaus, Banovina-Palast und Donauufer
1941–1945 · postcard
Die Festung Peterwardein hinter der hölzernen Brückenauffahrt
1941–1945 · postcard
Neusatz in vier Ansichten: ein öffentliches Gebäude, der Palast und die Festung
1941–1945 · postcard
Die zerstörte Eisenbahnbrücke, ein Kirchturm am Ufer, Neusatz
1941–1945 · postcard
Neusatz: die Kathedrale und der Banowina-Palast, für ein Tabakgeschäft
1941–1945 · postcard
Die Festung Peterwardein, Lastkähne in der überschwemmten Donau vertäut, 1942
bis Dezember 1942 · postcard
Eine hölzerne Bockbrücke aus Kriegszeiten nach Peterwardein, 1942
bis Mai 1942 · postcard
Blick in Richtung Peterwardein, 1942
bis Oktober 1942 · postcard
Neun Ansichten: Stadthaus, ein Säulengebäude und die Festung
bis August 1943 · postcard
Die zerstörte Brücke unterhalb der Festung Peterwardein
bis August 1943 · postcard
Neun Ansichten von Neusatz, im Mittelpunkt das Stadthaus, 1944
bis Februar 1944 · postcard
Vier Ansichten: Stadthaus, ein Turm, die Festung und ein mit V bezeichnetes Gebäude
bis Juni 1944 · postcard
Festungstor von der Strossmayer-Straße aus
1950er Jahre
Das Denkmal am Kai, dahinter die Festung
um 1971–1990 · postcard
Prinz Karl in der Festung Peterwardein
Oktober 1978