Ein Feld der Straßenbrücke liegt in der Donau zusammengebrochen, ihre Gitterträger ins Wasser gefaltet, die Fahrbahn hinter ihnen nach unten gekippt. Petrovaradin schließt das ferne Ufer ab: die langen Kasernenreihen der Festung stehen entlang der Steilkante, der Uhrturm erhebt sich dahinter, und die Unterstadt zieht sich links am Ufer entlang mit ihrer Kirche. Das nahe Ufer ist bloßer Schlamm und Schutt, mit einem schrägstehenden Mast, dessen Drähte noch über die Lücke gespannt sind.
Über diesen Ort
Die Prinz-Tomislav-Brücke war die erste dauerhafte Straßenbrücke über die Donau zwischen Neusatz und Peterwardein. Sie wurde zwischen 1921 und 1928 gebaut, und sie eröffnete einen Boulevard, entlang dessen Neusatz zum Fluss hin wuchs, und band die Stadt an Peterwardein am anderen Ufer. Das Wassertor der Peterwardeiner Unterstadt und die Donaubefestigungen wurden Anfang der 1920er Jahre abgerissen, um ihr Platz zu schaffen. Jugoslawische Truppen verminten die Brücke 1941, die deutschen Besatzer bauten sie wieder auf, und sie wurde bei deren Rückzug 1944 erneut zerstört; der an derselben Stelle nach dem Krieg errichtete Ersatzbau wurde nach Marschall Tito benannt. Auf Fotografien unterscheidet sie sich von den anderen Flussübergängen der Stadt durch die spitzen Zierbekrönungen entlang ihres Fachwerks, eine Silhouette, die an die Brücken von Budapest erinnert.
- Datum
- 1941–1945
- Koordinaten
- 45.25463, 19.85729
- Quelle
- Fortepan
- Nachweis
- Fortepan / Dr. Zoltán Iván
- Lizenz
- CC BY-SA 4.0
- Größe
- 6851 × 4391 px
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