Ein Gewirr aus eingestürzten Trägern und zierendem Gittergeländer füllt den Vordergrund, das dekorative Eisenwerk kennzeichnet dies als das Geländer der Straßenbrücke und nicht als schlichten Eisenbahnübergang. Die Festung Peterwardein und ein Kirchturm erheben sich entlang des Kamms am fernen Ufer. Nur mit 1941 datiert.
Über diesen Ort
Die Prinz-Tomislav-Brücke war die erste dauerhafte Straßenbrücke über die Donau zwischen Neusatz und Peterwardein. Sie wurde zwischen 1921 und 1928 gebaut, und sie eröffnete einen Boulevard, entlang dessen Neusatz zum Fluss hin wuchs, und band die Stadt an Peterwardein am anderen Ufer. Das Wassertor der Peterwardeiner Unterstadt und die Donaubefestigungen wurden Anfang der 1920er Jahre abgerissen, um ihr Platz zu schaffen. Jugoslawische Truppen verminten die Brücke 1941, die deutschen Besatzer bauten sie wieder auf, und sie wurde bei deren Rückzug 1944 erneut zerstört; der an derselben Stelle nach dem Krieg errichtete Ersatzbau wurde nach Marschall Tito benannt. Auf Fotografien unterscheidet sie sich von den anderen Flussübergängen der Stadt durch die spitzen Zierbekrönungen entlang ihres Fachwerks, eine Silhouette, die an die Brücken von Budapest erinnert.
Auf der Karte
A szerbek által felrobbantott újvidéki közúti és vasúti híd roncsai.
Die Trümmer der von den Serben gesprengten Straßen- und Eisenbahnbrücke von Ujvidék.
- Datum
- 1941
- Koordinaten
- 45.25463, 19.85729
- Quelle
- Hungarian National Museum
- Nachweis
- Hungarian National Museum / unknown photographer
- Lizenz
- CC BY-NC-SA 4.0
- Größe
- 622 × 442 px
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