Запетљај срушених носача и украсне решеткасте ограде испуњава први план, декоративна гвожђарија одређује ово као ограду друмског моста, а не као обичан железнички распон. Петроварадинска тврђава и црквени торањ издижу се дуж гребена на далекој обали. Датирано само са 1941.
О овом месту
Мост краљевића Томислава био је први стални друмски мост преко Дунава између Новог Сада и Петроварадина. Подигнут је између 1921. и 1928. године, и отворио је булевар дуж којег се Нови Сад ширио доле ка реци и повезао град са Петроварадином на супротној обали. Водена капија петроварадинског доњег града и дунавска утврђења срушени су почетком двадесетих година да би му се ослободио простор. Југословенске снаге су минирале мост 1941. године, немачки окупатори су га обновили, а разорен је поново приликом њиховог повлачења 1944. године; замена подигнута на истом прелазу после рата названа је по маршалу Титу. На фотографијама се од осталих речних прелаза града разликује по шиљатим украсним врховима дуж решеткасте конструкције, силуету која подсећа на будимпештанске мостове.
На разгледници
A szerbek által felrobbantott újvidéki közúti és vasúti híd roncsai.
Ostaci drumskog i železničkog mosta u Novom Sadu, koji su Srbi digli u vazduh.
- Датум
- 1941
- Координате
- 45.25463, 19.85729
- Извор
- Hungarian National Museum
- Заслуге
- Hungarian National Museum / unknown photographer
- Лиценца
- CC BY-NC-SA 4.0
- Величина
- 622 × 442 px
Отвори на целој мапи ›