Összeomlott tartók és díszes rácsos korlátok kusza tömege tölti ki az előteret, a díszes vasszerkezet ezt a közúti híd mellvédjeként azonosítja, nem pedig egyszerű vasúti hídnyílásként. Pétervárad vára és egy templomtorony emelkedik a gerinc mentén a távoli parton. Kizárólag 1941-gyel keltezve.
Erről a helyről
A Tomiszláv herceg híd volt az első állandó közúti híd a Dunán Újvidék és Pétervárad között. 1921 és 1928 között épült, és megnyitott egy sugárutat, amely mentén Újvidék lehúzódott egészen a folyóig, és összekötötte a várost a túlparton fekvő Péterváraddal. A péterváradi alsóváros Víz-kapuját és a dunai erődítményeket az 1920-as évek elején lebontották, hogy helyet adjanak neki. A jugoszláv erők 1941-ben aláaknázták a hidat, a német megszállók újjáépítették, majd 1944-es visszavonulásuk során ismét lerombolták; az ugyanazon az átkelőn a háború után emelt pótlást Tito marsallról nevezték el. Fényképeken a város többi átkelőjétől a rácsszerkezete mentén futó hegyes díszcsúcsok különböztetik meg, egy sziluett, amely Budapest hídjaira emlékeztet.
A lapon
A szerbek által felrobbantott újvidéki közúti és vasúti híd roncsai.
- Dátum
- 1941
- Koordináták
- 45.25463, 19.85729
- Forrás
- Hungarian National Museum
- Forrásmegjelölés
- Hungarian National Museum / unknown photographer
- Licenc
- CC BY-NC-SA 4.0
- Méret
- 622 × 442 px
Megnyitás a teljes térképen ›