Длинная выдержка вдоль Дуная ночью. Стальной мост идёт от левого верхнего угла поперёк кадра на своих быках, его фермы выделяет ряд ламп на парапете на фоне чёрного неба, каждая выжжена в мягкий ореол. Под его дальним концом освещённая набережная показывает низкое белое здание, а ряд пришвартованных судов лежит в темноте у ближнего берега, одно со своим огнём. Вся нижняя половина снимка это река, достаточно спокойная, чтобы спустить лампы длинными неразрывными столбами отражений, а посреди течения стоит освещённый буй или знак. Отпечаток поцарапан и в крапинах, а его углы потемнели.
Об этом месте
Мост королевича Томислава был первым постоянным автодорожным мостом через Дунай между Нови-Садом и Петроварадином. Он построен между 1921 и 1928 годами и открыл бульвар, вдоль которого Нови-Сад разросся вниз к реке, и связал город с Петроварадином на противоположном берегу. Водяные ворота петроварадинского нижнего города и дунайские укрепления были снесены в начале 1920-х годов, чтобы освободить для него место. Югославские войска заминировали мост в 1941 году, немецкие оккупанты его восстановили, а во время их отступления в 1944 году он был вновь разрушен; заменивший его на той же переправе после войны мост назвали в честь маршала Тито. На фотографиях он отличается от других речных переправ города остроконечными навершиями вдоль ферм, силуэтом, напоминающим мосты Будапешта.
- Дата
- 1928–1941
- Координаты
- 45.25463, 19.85729
- Источник
- Открытый онлайн-источник
- Лицензия
- неизвестно
- Размер
- 898 × 1370 px
Открыть на полной карте ›