Новый шоссейный мост в стадии строительства, его первая стальная ферма поднята на ближнем берегу с двумя флагами, развевающимися сверху, и краном, работающим рядом, опоры и подмости продолжаются через воду. Повозки и отвалы грунта заполняют свежую выемку на переднем плане, где формируется подъездная насыпь, а за рекой казармы Петроварадинской крепости тянутся по гребню, с железнодорожным мостом справа.
Об этом месте
Мост королевича Томислава был первым постоянным автодорожным мостом через Дунай между Нови-Садом и Петроварадином. Он построен между 1921 и 1928 годами и открыл бульвар, вдоль которого Нови-Сад разросся вниз к реке, и связал город с Петроварадином на противоположном берегу. Водяные ворота петроварадинского нижнего города и дунайские укрепления были снесены в начале 1920-х годов, чтобы освободить для него место. Югославские войска заминировали мост в 1941 году, немецкие оккупанты его восстановили, а во время их отступления в 1944 году он был вновь разрушен; заменивший его на той же переправе после войны мост назвали в честь маршала Тито. На фотографиях он отличается от других речных переправ города остроконечными навершиями вдоль ферм, силуэтом, напоминающим мосты Будапешта.
- Дата
- около 1928
- Координаты
- 45.25463, 19.85729
- Источник
- Wikimedia Commons
- Атрибуция
- Historical Archive of Novi Sad
- Лицензия
- Общественное достояние
- Размер
- 1721 × 1102 px
Открыть на полной карте ›