Зимний вид вниз по реке с нови-садского берега, обрамлённый голыми ветвями большого дерева, заполняющими верх и левую часть кадра. Стальной мост идёт через средний план, длинная решётчатая ферма, верхний пояс которой над главным пролётом поднимается пологим горбом и опадает в обе стороны, опираясь на быки в воде. Справа от него низкий подход стоит на частом ряду тонких свай, чьи отражения ложатся сплошным гребнем по тихой воде. На переднем плане на берегу стоит тяжёлая масса битого кирпича и щебня, облицовка сошла, а ядро раскрыто, мимо идёт неровная тропа, а под ней у самой воды линия пути или бордюра. Дальний берег плоский и безлиственный.
Об этом месте
Мост королевича Томислава был первым постоянным автодорожным мостом через Дунай между Нови-Садом и Петроварадином. Он построен между 1921 и 1928 годами и открыл бульвар, вдоль которого Нови-Сад разросся вниз к реке, и связал город с Петроварадином на противоположном берегу. Водяные ворота петроварадинского нижнего города и дунайские укрепления были снесены в начале 1920-х годов, чтобы освободить для него место. Югославские войска заминировали мост в 1941 году, немецкие оккупанты его восстановили, а во время их отступления в 1944 году он был вновь разрушен; заменивший его на той же переправе после войны мост назвали в честь маршала Тито. На фотографиях он отличается от других речных переправ города остроконечными навершиями вдоль ферм, силуэтом, напоминающим мосты Будапешта.
- Дата
- 1928–1944
- Координаты
- 45.25463, 19.85729
- Источник
- Открытый онлайн-источник
- Лицензия
- неизвестно
- Размер
- 1153 × 717 px
Открыть на полной карте ›