Петроварадин, увиденный через Дунай, крепость раскинута по гребню своего обрыва с казарменными корпусами и часовой башней над откосом. Перед ней реку пересекает стальной решётчатый мост, высокая портальная рама несёт главный пролёт, а длинный ряд более коротких ферм ведёт назад к ближнему берегу на низких быках. Из города у подножия холма поднимается церковная башня, под мостом пришвартован небольшой речной пароход, а слева вдоль берега лежит плавучая пристань. Автомобильный мост стоит целым и невредимым, что помещает этот вид между его открытием в 1928 году и разрушением в 1941 году.
Об этом месте
Мост королевича Томислава был первым постоянным автодорожным мостом через Дунай между Нови-Садом и Петроварадином. Он построен между 1921 и 1928 годами и открыл бульвар, вдоль которого Нови-Сад разросся вниз к реке, и связал город с Петроварадином на противоположном берегу. Водяные ворота петроварадинского нижнего города и дунайские укрепления были снесены в начале 1920-х годов, чтобы освободить для него место. Югославские войска заминировали мост в 1941 году, немецкие оккупанты его восстановили, а во время их отступления в 1944 году он был вновь разрушен; заменивший его на той же переправе после войны мост назвали в честь маршала Тито. На фотографиях он отличается от других речных переправ города остроконечными навершиями вдоль ферм, силуэтом, напоминающим мосты Будапешта.
- Дата
- 1928–1941
- Координаты
- 45.25463, 19.85729
- Источник
- State Archives of Baden-Württemberg
- Атрибуция
- State Archives of Baden-Württemberg
- Лицензия
- CC BY 3.0
- Размер
- 838 × 556 px
Открыть на полной карте ›