Основное русло несёт параболическая арочно-стрельчатая ферма, а подход образует виадук с балюстрадой, предмостное укрепление украшено крытым павильоном и высокими декоративными фонарными столбами на изогнутых железных кронштейнах. Вода достаточно низкая, чтобы под опорами оставалась широкая илистая отмель. Подпись набрана обеими сербскими письменностями, без венгерского или немецкого, что датирует открытку временем после 1918 года, а сербское слово в ней означает королевский сын, так что переправа названа в честь королевича, а не в честь какого-то короля Томаса.
Об этом месте
Мост королевича Томислава был первым постоянным автодорожным мостом через Дунай между Нови-Садом и Петроварадином. Он построен между 1921 и 1928 годами и открыл бульвар, вдоль которого Нови-Сад разросся вниз к реке, и связал город с Петроварадином на противоположном берегу. Водяные ворота петроварадинского нижнего города и дунайские укрепления были снесены в начале 1920-х годов, чтобы освободить для него место. Югославские войска заминировали мост в 1941 году, немецкие оккупанты его восстановили, а во время их отступления в 1944 году он был вновь разрушен; заменивший его на той же переправе после войны мост назвали в честь маршала Тито. На фотографиях он отличается от других речных переправ города остроконечными навершиями вдоль ферм, силуэтом, напоминающим мосты Будапешта.
На открытке
Нови Сад - Мост Краљевића Томислава / Novi Sad - Most Kraljevića Tomislava
Нови-Сад. Мост королевича Томислава.
- Дата
- 1928–1941
- Координаты
- 45.25463, 19.85729
- Источник
- Открытый онлайн-источник
- Лицензия
- Общественное достояние
- Размер
- 400 × 252 px
Открыть на полной карте ›