Разрушенный железнодорожный мост, снятый с сохранившегося полотна пути, его сломанный пролёт накренён в Дунай. Подписано 'Ujvidek, a volt vasuti hid' (Нови-Сад, бывший железнодорожный мост), слово бывший отмечает его разрушение. Датировано 31 июля 1941 года.
Об этом месте
Мост императора Франца Иосифа был первой постоянной переправой через Дунай у Нови-Сада, и нёс он железную дорогу, а не шоссе. Он построен в 1883 году, в год, когда линия из Суботицы в марте дошла до города, а участок дальше на Земун открылся в декабре, и простоял пятьдесят восемь лет. После 1918 года его переименовали в честь князя Андрея из югославского королевского дома. Югославская армия взорвала его в апреле 1941 года, чтобы замедлить продвижение немцев на юг, а оккупанты поставили сменный железнодорожный мост, который сами же разрушили при отходе в 1944 году. Каталог этого архива даёт длину 432 метра и приписывает проект Карлу Бауману, о котором говорят, что он же пробил туннель под Петроварадинской крепостью.
На открытке
Újvidék; A volt vasúti híd
Уйвидек (Нови-Сад). Бывший железнодорожный мост.
- Дата
- к июлю 1941
- Координаты
- 45.25017, 19.85890
- Источник
- Zempléni Múzeum, Szerencs - képeslapok
- Атрибуция
- Zempléni Múzeum, Szerencs
- Лицензия
- Общественное достояние
- Размер
- 2352 × 1537 px
Открыть на полной карте ›