Разбитые самолёты заполняют кирпичный ангар на аэродроме Нови-Сада, остекление верхнего света вдоль верхней части стены выбито, а стальные стропильные фермы крыши свободно висят над ними. Слева стоит биплан с погнутой ячейкой крыла и нарисованным серийным номером в белой панели на руле направления; машина перед ним раскрыта до двигателя, цилиндры и выпускной коллектор обнажены, обшивка крыла сорвана до нервюр. Дальнейшие обломки навалены вдоль дальней стены. Отпечаток имеет рваный декельный край, и на нём не встречается ничего позднее начала 1940-х годов.
Об этом месте
Военный аэродром Нови-Сада лежал на западной окраине города, на ровной земле у Сайлова, которая позже получила имя Юговичево. Город уступил участок в 1912 году по просьбе австро-венгерского генерального штаба, и поле открылось авиационным слётом в мае 1913 года, поначалу это были только травяные полосы и одиннадцать деревянных ангаров, а кирпичные ангары, мастерские и казармы появились в 1916 году. В ноябре 1918 года сюда прилетела сербская эскадрилья из Франции, и следующие два десятилетия аэродром был центром военной авиации нового югославского государства, здесь размещались первая лётная школа, учебные школы для офицеров запаса, наблюдателей и механиков и командование военно-воздушных сил, пока оно в 1936 году не переехало в Земун; в 1927 году аэродром назвали в честь авиационного офицера Йована Юговича. Немецкие бомбардировщики ударили по нему в апреле 1941 года, оккупанты положили бетонную полосу длиной 800 метров, а после войны поле утратило своё назначение, поскольку город разросся поверх него, и Юговичево осталось названием жилого района.
- Дата
- 1941
- Координаты
- 45.26034, 19.79934
- Источник
- Europeana /1090/MNMMUSEUM1700065
- Атрибуция
- Hungarian National Museum via Europeana
- Лицензия
- CC BY-NC-SA 4.0
- Размер
- 610 × 421 px
Открыть на полной карте ›