Мост пересекает Дунай от петроварадинского берега к силуэту Нови-Сада, его металлические конструкции полностью целы, крупное белое здание стоит у дальнего конца. Открытка датирована маем 1941 года, уже после того, как югославские войска взорвали дунайские мосты у Нови-Сада во время вторжения в предыдущем месяце; этот снимок, судя по всему, предшествует тому разрушению, несмотря на дату, написанную на открытке.
Об этом месте
Мост императора Франца Иосифа был первой постоянной переправой через Дунай у Нови-Сада, и нёс он железную дорогу, а не шоссе. Он построен в 1883 году, в год, когда линия из Суботицы в марте дошла до города, а участок дальше на Земун открылся в декабре, и простоял пятьдесят восемь лет. После 1918 года его переименовали в честь князя Андрея из югославского королевского дома. Югославская армия взорвала его в апреле 1941 года, чтобы замедлить продвижение немцев на юг, а оккупанты поставили сменный железнодорожный мост, который сами же разрушили при отходе в 1944 году. Каталог этого архива даёт длину 432 метра и приписывает проект Карлу Бауману, о котором говорят, что он же пробил туннель под Петроварадинской крепостью.
На открытке
ÚJVIDÉK.
Уйвидек (Нови-Сад).
- Дата
- к маю 1941
- Координаты
- 45.25017, 19.85890
- Источник
- Zempléni Múzeum, Szerencs - képeslapok
- Атрибуция
- Zempléni Múzeum, Szerencs
- Лицензия
- Общественное достояние
- Размер
- 2304 × 1470 px
Открыть на полной карте ›