Ein Architektenaufriss des halbkreisförmigen Lokschuppens am Rangierbahnhof, in Tusche auf Leinen im Maßstab eins zu fünfzig gezeichnet. Die linke Hälfte zeigt die Seitenwand mit ihren drei hohen segmentbogigen Fenstern unter einem schlichten Giebel und einem Dachlüfter; die rechte Hälfte zeigt die Giebelseite mit den breiten Bogentoren für die Lokomotiven, dem durch das Dach aufsteigenden Rauchfang und den Spanndrähten, die ihn halten. Über beide Hälften sind Maßlinien mit Bleistift gezogen.
Über diesen Ort
Der städtische Güter- und Rangierbahnhof, westlich des historischen Zentrums zwischen dem heutigen Detelinara und Novo Naselje angelegt, mit dem halbkreisförmigen Lokomotivdepot, bekannt als die Ložionica, in seinem Kern, gebaut um eine Drehscheibe mit radial in den Schuppen führenden Gleisen. Vom Archiv herangezogene Forschung verzeichnet die Genehmigung des Rangierbahnhofsprojekts 1915, eine Bauvereinbarung 1916, Enteignungen von Land ab 1918, und ein Projekt für die Ložionica mit ihren Depots 1924. Ein Architektenaufriss dieses Schuppens ist erhalten, beschriftet Ложионица у полукругу und datiert Novi Sad, April 1924, sodass sich die Abfolge auf eine datierte Zeichnung stützt und nicht allein auf einen mittelbaren Bericht. Berichte, die 1911 oder 1912 für das Depot angeben, sowie solche, die seinen Entwurf dem Büro Gustave Eiffels zuschreiben, sind nicht belegt. Der Bahnhof wurde in den alliierten Angriffen von 1944 bombardiert, und Teile des Komplexes wurden danach wiederaufgebaut.
Auf der Karte
Ложионица у полукругу. / Поглед са стране / 1:50. / Нови Сад Април 1924 год.
Halbkreisförmiges Lokomotivschuppen. / Seitenansicht / 1:50. / Neusatz, April 1924
- Datum
- April 1924
- Koordinaten
- 45.25296, 19.81099
- Quelle
- Öffentliche Online-Quelle
- Lizenz
- Gemeinfrei
- Größe
- 1920 × 1166 px
Auf der ganzen Karte öffnen ›