Вид с возвышения через широкую бетонную площадку на длинный низкий вокзал, его фасад это белая горизонтальная плита над тёмным остеклённым первым этажом, с облицованным камнем крылом, уходящим влево. Справа зал поднимается в складчатую зубчатую кровлю, которая и придаёт зданию его силуэт. Три одноэтажных междугородных автобуса в синем и белом стоят по площадке, один подан к ближнему бордюру, рядом водитель и семья, чемоданы и сумки поставлены на бетон у их ног, а ещё два ждут на размеченных постах поодаль, возле высокой связки прожекторов. Длинный треугольник скошенной травы со стриженой изгородью, цветником и молодым кустарником отделяет площадку от привокзальной площади, и несколько пассажиров переходят его по дорожке. Вдоль дальней стороны рядами стоят автомобили.
Об этом месте
Нынешний вокзал, открытый 31 мая 1964 года по проекту Имре Фаркаша и Милана Матовича, стоит к северу от центра на линии, на которую перенесли железную дорогу по мере роста города. Её шедовая крыша напоминает силуэты крыш паннонских домов. 1 ноября 2024 года бетонный навес над её входом обрушился, погибли 16 человек. Это другое здание на другом месте, чем станция 1882 года, стоявшая там, где сейчас находится лиманский рынок. Метка на карте это позиция здания вокзала по OpenStreetMap.
- Дата
- 1967–1980
- Координаты
- 45.26553, 19.82931
- Источник
- Открытый онлайн-источник
- Лицензия
- неизвестно
- Размер
- 2000 × 1185 px
Открыть на полной карте ›