Képek20

Katonai repülőnap vendégei, Újvidéki repülőtér, 1913

József főherceg egy repülővel beszélget egy kétfedelű gép mellett

1913. május 12.

József Ágost főherceg az újvidéki repülőnapokon

1913. május 12.

Matkovits Béla, József főherceg és tisztek a mezőn

1913. május 12.

Béla Matkovits és József főherceg egy repülőgép mellett

1913. május 12.

Fehér ruhás nő József főherceg mellett a hangároknál, Újvidék

1913. május 12.

József főherceg egy iratot olvas kíséretének egyik tagjával

1913. május 12.

Kétfedelű repülőgép a hangárjában, Újvidék

1917

Egy repülőgép egy nyitott hangárban

1917

Repülőtéri hangárok, Újvidéki repülőtér, 1919

Üdvözlő diadalív zászlókból és zöld ágakból

kb. 1930

A Jugoszláv Királyi Légierő százada

1933

Összeomlott repülőtéri épület Újvidék bombázása után

1941

Katonák egy sérült Breguet 19-cel az újvidéki repülőtéren, 1941

1941

Roncs kétfedelű gépek egy lebombázott hangárban az újvidéki repülőtéren

1941

Repülőgép-roncs a lebombázott hangárban

1941

Egy katona egy Breguet 19 roncsa mellett, újvidéki repülőtér, 1941

1941

Lerombolt hangár beomlott előtetővel az újvidéki bombázott repülőtéren

1941

Az újvidéki repülőgép-szerelő iskola diákjai, 1943

1943

Erről a helyről

Újvidék katonai repülőtere a város nyugati szélén feküdt, a Sajlovónál lévő sík területen, amely később a Jugovićevo nevet kapta. A város 1912-ben engedte át a földet az osztrák-magyar vezérkar kérésére, a repülőteret pedig 1913 májusában repülőnappal nyitották meg, eleinte nem volt több füves pályáknál és tizenegy fahangárnál, a téglahangárok, műhelyek és laktanyák 1916-ban követték. 1918 novemberében egy szerb század érkezett ide Franciaországból, és a következő két évtizedben a repülőtér az új jugoszláv állam katonai repülésének központja volt, itt működött az első pilótaiskola, a tartalékos tisztek, megfigyelők és szerelők képzőiskolái, valamint a légierő parancsnoksága, amíg az 1936-ban Zimonyba nem költözött; 1927-ben Jovan Jugović repülőtiszt nevét vette fel. Német bombázók 1941 áprilisában csaptak le rá, a megszállók 800 méteres betonpályát fektettek le, a háború után pedig a repülőtér elvesztette rendeltetését, ahogy a város ránőtt, és Jugovićevo egy lakónegyed neveként maradt meg.