A táblát négy nyelven feliratozták, szerb cirill, francia, német és angol nyelven, azon négynyelvű forma szerint, amelyet a két világháború közötti jugoszláv propagandaalbumokban használtak. A hordódonga-boltozatú téglaszínek azok az állandó hangárok, amelyek az első évek tizenegy fából épült hangárját váltották fel. Az előtéren álló két gép burkolt csillagmotoros kétfedelű repülőgép, törzsükön kokárdával, az 1930-as évek, nem pedig a közvetlenül az első világháború utáni évek repülőgépei.
Erről a helyről
Újvidék katonai repülőtere a város nyugati szélén feküdt, a Sajlovónál lévő sík területen, amely később a Jugovićevo nevet kapta. A város 1912-ben engedte át a földet az osztrák-magyar vezérkar kérésére, a repülőteret pedig 1913 májusában repülőnappal nyitották meg, eleinte nem volt több füves pályáknál és tizenegy fahangárnál, a téglahangárok, műhelyek és laktanyák 1916-ban követték. 1918 novemberében egy szerb század érkezett ide Franciaországból, és a következő két évtizedben a repülőtér az új jugoszláv állam katonai repülésének központja volt, itt működött az első pilótaiskola, a tartalékos tisztek, megfigyelők és szerelők képzőiskolái, valamint a légierő parancsnoksága, amíg az 1936-ban Zimonyba nem költözött; 1927-ben Jovan Jugović repülőtiszt nevét vette fel. Német bombázók 1941 áprilisában csaptak le rá, a megszállók 800 méteres betonpályát fektettek le, a háború után pedig a repülőtér elvesztette rendeltetését, ahogy a város ránőtt, és Jugovićevo egy lakónegyed neveként maradt meg.
A lapon
Аеродром, Нови Сад, хангари / L'aérodrome, Novi Sad, les hangars / Das Aerodrom, Novi Sad, die Hangare / The aerodrome, Novi Sad, the hangars
A repülőtér, Újvidék, a hangárok
- Dátum
- 1919
- Koordináták
- 45.26034, 19.79934
- Forrás
- Nyilvános online forrás
- Licenc
- Közkincs
- Méret
- 1481 × 1074 px
Megnyitás a teljes térképen ›