Табла је натписана на четири језика, српској ћирилици, француском, немачком и енглеском, четворојезичном облику коришћеном у југословенским пропагандним албумима између два рата. Циглани хангари са бачвастим сводом су стални хангари који су заменили једанаест дрвених из првих година. Две машине које се истичу на платоу су двокрилци са оклопљеним звездастим моторима и кокардом на трупу, авиони из тридесетих година, а не из година непосредно после Првог светског рата.
О овом месту
Новосадско војно летелиште лежало је на западној ивици града, на равници код Сајлова која је касније добила име Југовићево. Град је земљиште уступио 1912. године на захтев аустроугарског генералштаба, а летелиште је отворено ваздухопловним митингом у мају 1913. године, испрва као травнате стазе и једанаест дрвених хангара, док су зидани хангари, радионице и касарне дошли 1916. године. Српска ескадрила долетела је из Француске у новембру 1918. године, и наредне две деценије летелиште је било средиште војног ваздухопловства нове југословенске државе, дом прве пилотске школе, школа за обуку резервних официра, осматрача и механичара и команде ваздухопловства, све док се она 1936. године није преселила у Земун; 1927. године добило је име по ваздухопловном официру Јовану Југовићу. Немачки бомбардери погодили су га у априлу 1941. године, окупатори су положили бетонску писту од 800 метара, а после рата је летелиште изгубило сврху док је град растао преко њега, па је Југовићево остало као име стамбеног насеља.
На разгледници
Аеродром, Нови Сад, хангари / L'aérodrome, Novi Sad, les hangars / Das Aerodrom, Novi Sad, die Hangare / The aerodrome, Novi Sad, the hangars
Аеродром, Нови Сад, хангари
- Датум
- 1919
- Координате
- 45.26034, 19.79934
- Извор
- Јавни интернет извор
- Лиценца
- Јавно власништво
- Величина
- 1481 × 1074 px
Отвори на целој мапи ›