Die Tafel ist in vier Sprachen beschriftet, serbisch-kyrillisch, Französisch, Deutsch und Englisch, jene viersprachige Form, die in jugoslawischen Werbealben der Zwischenkriegszeit verwendet wurde. Die tonnengewölbten Backsteinschuppen sind die dauerhaften Hangars, die die elf hölzernen der ersten Jahre ersetzten. Die beiden auf dem Vorfeld stehenden Maschinen sind Doppeldecker mit verkleideten Sternmotoren und einer Rundmarkierung am Rumpf, Flugzeuge der 1930er Jahre und nicht der Jahre unmittelbar nach dem Ersten Weltkrieg.
Über diesen Ort
Der Militärflugplatz von Neusatz lag am westlichen Rand der Stadt, auf dem flachen Gelände bei Sajlovo, das später den Namen Jugovićevo annahm. Die Stadt trat das Land 1912 auf Ersuchen des österreichisch-ungarischen Generalstabs ab, und der Platz wurde im Mai 1913 mit einem Flugtag eröffnet, zunächst nicht mehr als Graspisten und elf hölzerne Hangars, 1916 kamen gemauerte Hangars, Werkstätten und Kasernen hinzu. Im November 1918 flog eine serbische Staffel aus Frankreich ein, und zwei Jahrzehnte lang war der Platz das Zentrum der Militärluftfahrt im neuen jugoslawischen Staat, Heimat der ersten Pilotenschule, der Ausbildungsschulen für Reserveoffiziere, Beobachter und Mechaniker und des Kommandos der Luftwaffe, bis dieses 1936 nach Zemun verlegt wurde; 1927 wurde er nach dem Fliegeroffizier Jovan Jugović umbenannt. Deutsche Bomber trafen ihn im April 1941, die Besatzer legten eine 800 Meter lange Betonpiste an, und nach dem Krieg verlor der Platz seinen Zweck, als die Stadt über ihn hinauswuchs, so dass Jugovićevo als Name eines Wohnviertels blieb.
Auf der Karte
Аеродром, Нови Сад, хангари / L'aérodrome, Novi Sad, les hangars / Das Aerodrom, Novi Sad, die Hangare / The aerodrome, Novi Sad, the hangars
Das Flugfeld, Neusatz, die Hangars
- Datum
- 1919
- Koordinaten
- 45.26034, 19.79934
- Quelle
- Öffentliche Online-Quelle
- Lizenz
- Gemeinfrei
- Größe
- 1481 × 1074 px
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