Magánfelvétel, felirat és nyomdai jelzés nélkül. A hatból négyen fehér, egyrészes repülőoverallban állnak, bőrsisakban, a homlokukra tolt szemüveggel és kis szövetjelvénnyel a mellükön, egyikük hosszú bőrkabátot visel, a két szélen állók pedig szolgálati zubbonyt és lapos tetejű tábori sapkát, egyikük lovaglónadrágban és csizmában. Mögöttük a gép kétfedelű, burkolat nélküli kilenchengeres csillagmotorral és kétágú fa légcsavarral, amelynek agyán gyártói matrica van; hátul nyitva állnak a hangárkapuk.
Erről a helyről
Újvidék katonai repülőtere a város nyugati szélén feküdt, a Sajlovónál lévő sík területen, amely később a Jugovićevo nevet kapta. A város 1912-ben engedte át a földet az osztrák-magyar vezérkar kérésére, a repülőteret pedig 1913 májusában repülőnappal nyitották meg, eleinte nem volt több füves pályáknál és tizenegy fahangárnál, a téglahangárok, műhelyek és laktanyák 1916-ban követték. 1918 novemberében egy szerb század érkezett ide Franciaországból, és a következő két évtizedben a repülőtér az új jugoszláv állam katonai repülésének központja volt, itt működött az első pilótaiskola, a tartalékos tisztek, megfigyelők és szerelők képzőiskolái, valamint a légierő parancsnoksága, amíg az 1936-ban Zimonyba nem költözött; 1927-ben Jovan Jugović repülőtiszt nevét vette fel. Német bombázók 1941 áprilisában csaptak le rá, a megszállók 800 méteres betonpályát fektettek le, a háború után pedig a repülőtér elvesztette rendeltetését, ahogy a város ránőtt, és Jugovićevo egy lakónegyed neveként maradt meg.
- Dátum
- 1933
- Koordináták
- 45.26034, 19.79934
- Forrás
- Nyilvános online forrás
- Licenc
- Közkincs
- Méret
- 2720 × 1814 px
Megnyitás a teljes térképen ›