Das nähere Boot trägt die Segelnummer 21, mit einem auf den Bug gemalten Namen, der sich nicht lesen lässt. Der Träger über dem Wasser ist genietetes Gitterwerk auf gemauerten Pfeilern und nicht das hölzerne Joch, das 1946 über diesen Übergang geworfen wurde, die ständige Brücke stand also bereits. Auf dem Plateau darüber zeigt die Festung ihre langen Kasernentrakte und den Uhrturm, dessen Zeiger vertauscht sind, wobei der lange die Stunden angibt, und die Böschung darunter ist nackter Fels und Gestrüpp, ohne jede Bebauung.
Über diesen Ort
Die Marschall-Tito-Brücke trug den Straßen- und Eisenbahnverkehr über die Donau zwischen Neusatz und Peterwardein, an dem Übergang, den heute die Varadin-Brücke einnimmt. Die erste feste Brücke hier, nach Prinz Tomislav benannt, entstand zwischen 1921 und 1928; jugoslawische Truppen sprengten sie 1941 mit Minen, die deutschen Besatzer bauten sie wieder auf, und bei deren Rückzug 1944 wurde sie erneut zerstört. Der Ersatz ging nach dem Krieg rasch hoch, zunächst mit hölzernen Vorbauten auf Holzpfählen, und Josip Broz Tito eröffnete ihn im Januar 1946, womit die Brücke seinen Namen bekam. Flugzeuge der NATO zerstörten die Brücke am 1. April 1999, und die 304 Meter lange Varadin-Brücke wurde im September 2000 an demselben Übergang eröffnet.
- Datum
- 1950–1970
- Koordinaten
- 45.25463, 19.85729
- Quelle
- Öffentliche Online-Quelle
- Lizenz
- Gemeinfrei
- Größe
- 1516 × 1039 px
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