Пешаци ходају пешачком стазом челичног железничког моста ка брду петроварадинске тврђаве, са Дунавом који се пружа слева. Тројезични немачки, српскохрватски и мађарски натпис, без ћирилице, одговара обрасцу других разгледница ове тврђаве из аустроугарског доба у групи.
О овом месту
Мост цара Фрање Јосифа био је први стални прелаз преко Дунава код Новог Сада и носио је железницу, не друм. Подигнут је 1883, исте године када је пруга из Суботице у марту стигла до града а деоница даље ка Земуну отворена у децембру, и стајао је педесет осам година. После 1918. преименован је по кнезу Андреју из југословенске краљевске куће. Југословенска војска га је у априлу 1941. дигла у ваздух да успори немачко напредовање на југ, а окупатори су подигли заменски железнички мост који су и сами разорили повлачећи се 1944. Каталог ове архиве даје дужину од 432 метра и пројекат приписује Карлу Бауману, за кога се каже да је пробио и тунел испод Петроварадинске тврђаве.
На разгледници
Pétervárad vár Festung Peterwardein – Grad Petrovaradin
Grad Petrovaradin.
- Датум
- 1896–1918
- Координате
- 45.25017, 19.85890
- Извор
- Zempléni Múzeum, Szerencs - képeslapok
- Заслуге
- Zempléni Múzeum, Szerencs
- Лиценца
- Јавно власништво
- Величина
- 2361 × 1546 px
Отвори на целој мапи ›