Ein Farbdia, aufgenommen vom hölzernen Fahrbahnbelag der Straßenbrücke, wo die Schienen direkt in die Bohlen eingelassen sind, sodass Züge und Straßenverkehr eine gemeinsame Überfahrt teilen. Eine Dampflokomotive kommt über die Brücke, mit Girlanden geschmückt, mit einer beschrifteten Tafel quer über ihrer Rauchkammer, und Dampf bläst durch die Fachwerkträger hinauf. Das Portal davor trägt den Namen der Brücke zu Ehren von Marschall Tito, mit einem Stern, der oben in das Datum eingesetzt ist. Zwei Männer haben auf dem Gehweg angehalten, um zuzusehen, einer hebt den Arm, und weiße Blöcke stehen zwischen den Bäumen am jenseitigen Ufer.
Über diesen Ort
Die Marschall-Tito-Brücke trug den Straßen- und Eisenbahnverkehr über die Donau zwischen Neusatz und Peterwardein, an dem Übergang, den heute die Varadin-Brücke einnimmt. Die erste feste Brücke hier, nach Prinz Tomislav benannt, entstand zwischen 1921 und 1928; jugoslawische Truppen sprengten sie 1941 mit Minen, die deutschen Besatzer bauten sie wieder auf, und bei deren Rückzug 1944 wurde sie erneut zerstört. Der Ersatz ging nach dem Krieg rasch hoch, zunächst mit hölzernen Vorbauten auf Holzpfählen, und Josip Broz Tito eröffnete ihn im Januar 1946, womit die Brücke seinen Namen bekam. Flugzeuge der NATO zerstörten die Brücke am 1. April 1999, und die 304 Meter lange Varadin-Brücke wurde im September 2000 an demselben Übergang eröffnet.
Auf der Karte
19 [star] 45 / MOST / MARŠALA TITA
19★45. Brücke des Marschalls Tito.
- Datum
- 1946–1963
- Koordinaten
- 45.25463, 19.85729
- Quelle
- Öffentliche Online-Quelle
- Lizenz
- Gemeinfrei
- Größe
- 671 × 979 px
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