c. 1900–1918Donaukai
Der Donauhafen bei Neusatz
Lastkähne und andere Flussfahrzeuge liegen dicht an dicht an einem niedrigen natürlichen Ufer vertäut, ein kleines Dampfschiff darunter, mit Laufstegen und einfachen Umschlagvorrichtungen, die zwischen die Fahrzeuge und das Ufer reichen. Ein in Klinkerbauweise gebautes Ruderboot liegt im Vordergrund am Ufer, und rechts steht ein Pferdefuhrwerk mit der Aufschrift 20. Die Karte ist allein auf Ungarisch und Deutsch beschriftet und nennt den Hafen von Ujvidék und von Neusatz, ohne südslawische Fassung. Neusatz besaß das ganze neunzehnte Jahrhundert hindurch eine ständige Donaulände nördlich von Mostobran, und der Flussfrachtverkehr hatte dort Gewicht, bis 1910 ein eigens gebauter Frachthafen am Kanal von Mali Stapar nach Neusatz, dem Franz-Josephs-Kanal, eröffnet wurde. Die breite offene Wasserfläche und das ferne bewaldete jenseitige Ufer passen zur Donauuferfront und nicht zum schmaleren Kanalhafen, doch kein festes Wahrzeichen im Bild klärt, welcher Uferabschnitt dies ist.
Über diesen Ort
Das Neusatzer Donauufer, die Uferpromenade zwischen den Brücken. Hier trifft die Stadt auf ihren Fluss: Dampfer machten an ihm fest, die Fähre und später der Pontonübergang landeten an ihm, und er ist der Standort der meisten Fotografien, die zum Felsen von Peterwardein hinüberblicken. Heute trägt das Ufer auf seiner Länge mehr als einen Namen, darunter Beogradski kej und Kej žrtava racije, und dieser Eintrag führt den allgemeinen Namen für die ganze Promenade.
Auf der Karte
UJVIDÉK - Kikötő. / NEUSATZ - Hafen
Neusatz. Hafen.
- Datum
- c. 1900–1918
- Koordinaten
- 45.25230, 19.85640
- Quelle
- Öffentliche Online-Quelle
- Lizenz
- Gemeinfrei
- Größe
- 1578 × 982 px
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