Скрученные пролёты автодорожного моста клонятся в Дунай, их обломки отмечены мусором вдоль ближнего берега. Рукописная заметка датирует разрушение войной 1941 года, когда сербские силы взорвали мост, а напечатанная подпись называет его БЫВШИМ автодорожным мостом, словоупотребление, использовавшееся во время последовавшей венгерской оккупации.
Об этом месте
Мост королевича Томислава был первым постоянным автодорожным мостом через Дунай между Нови-Садом и Петроварадином. Он построен между 1921 и 1928 годами и открыл бульвар, вдоль которого Нови-Сад разросся вниз к реке, и связал город с Петроварадином на противоположном берегу. Водяные ворота петроварадинского нижнего города и дунайские укрепления были снесены в начале 1920-х годов, чтобы освободить для него место. Югославские войска заминировали мост в 1941 году, немецкие оккупанты его восстановили, а во время их отступления в 1944 году он был вновь разрушен; заменивший его на той же переправе после войны мост назвали в честь маршала Тито. На фотографиях он отличается от других речных переправ города остроконечными навершиями вдоль ферм, силуэтом, напоминающим мосты Будапешта.
На открытке
Újvidék A volt közúti híd
Уйвидек (Нови-Сад). Бывший автомобильный мост.
- Дата
- 1941
- Координаты
- 45.25463, 19.85729
- Источник
- Zempléni Múzeum, Szerencs - képeslapok
- Атрибуция
- Zempléni Múzeum, Szerencs
- Лицензия
- Общественное достояние
- Размер
- 2231 × 1495 px
Открыть на полной карте ›