Egy fényképes képeslap alulnézetből mutatja a vasúti híd vasrácsos szerkezetét, miközben több egyenruhás férfi áll a folyóparton, a vízen át a péterváradi vár felé nézve. Egy bélyegző Ferrania márkájú papírként azonosítja a lapot.
Erről a helyről
A Ferenc József császár híd volt az első állandó dunai átkelő Újvidéknél, és a vasutat vitte, nem a közutat. 1883-ban épült, abban az évben, amikor a szabadkai vonal márciusban elérte a várost, a Zimony felé vezető szakasz pedig decemberben megnyílt, és ötvennyolc évig állt. 1918 után a jugoszláv királyi ház Andrej hercegéről nevezték át. A jugoszláv hadsereg 1941 áprilisában felrobbantotta, hogy lassítsa a német előrenyomulást dél felé, a megszállók pedig pótló vasúti hidat emeltek, amelyet 1944-es visszavonulásukkor maguk romboltak le. Ennek az archívumnak a katalógusa 432 méterben adja meg a hosszát, és a tervezést Karl Baumann-nak tulajdonítja, akiről azt mondják, hogy a péterváradi vár alatti alagutat is ő hajtotta ki.