Die hölzerne Fahrbahn läuft auf ihren Schwimmkörpern hinaus, mit uniformierten Soldaten, die daneben stehen, und eine Gaslaterne auf einem Holzpfosten markiert den Brückenkopf. Die Brücke war der Zuständigkeit der Pontonierabteilung in Peterwardein anvertraut, die sie jedes Frühjahr verlegte und vor dem Eisgang wieder aufnahm. Die Bildunterschrift nennt die Stadt dreifach, Ujvidék, НОВИ САД und Neusatz, jene dreisprachige Form, die vor 1918 verwendet wurde, und die Tafel trägt die Nummer 1308.
Über diesen Ort
Bevor hier eine feste Brücke stand, waren Neusatz und Peterwardein durch eine hölzerne Pontonbrücke verbunden, die auf Eichenschwimmern über die Donau gelegt war. Übergänge dieser Art wurden seit dem späten siebzehnten Jahrhundert benutzt, und die erste feste Brücke stammt von 1788; sie war als Hagensche Brücke bekannt, nach dem Offizier Baron von Hagen, der sie nach dem Vorbild einer Brücke in Mannheim entwarf. Sie wurde jedes Frühjahr von der in Peterwardein stationierten Pontonierabteilung gelegt und vor dem ersten Eis wieder aufgenommen, und ihr Mittelstück ließ sich beiseiteziehen, um den Flussverkehr durchzulassen. Karren zahlten Maut, während alles von Hand Getragene frei ging, die Einwohner der beiden Städte gingen ohne Gebühr hinüber, und die Saison wurde jedes Jahr mit einem Handschlag zwischen dem Bürgermeister von Neusatz und dem Kommandanten der Festung eröffnet. Die Brücke wurde 1918 zum letzten Mal entfernt, als die Arbeiten an dem festen Übergang begannen, aus dem die Prinz-Tomislav-Brücke wurde.
Auf der Karte
Ujvidék / НОВИ САД / Neusatz / 1308
Ujvidék. Neusatz. 1308.
- Datum
- 1900er Jahre
- Koordinaten
- 45.25463, 19.85729
- Quelle
- Öffentliche Online-Quelle
- Lizenz
- Gemeinfrei
- Größe
- 1733 × 1098 px
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