Гвоздени решеткасти железнички мост прелази реку ка петроварадинској тврђави на брду иза. Сплавови од трупаца су усидрени на блиској обали, где коњ и кола чекају док се радници крећу међу дрвеном грађом. Разгледница је натписана на мађарском и немачком.
О овом месту
Мост цара Фрање Јосифа био је први стални прелаз преко Дунава код Новог Сада и носио је железницу, не друм. Подигнут је 1883, исте године када је пруга из Суботице у марту стигла до града а деоница даље ка Земуну отворена у децембру, и стајао је педесет осам година. После 1918. преименован је по кнезу Андреју из југословенске краљевске куће. Југословенска војска га је у априлу 1941. дигла у ваздух да успори немачко напредовање на југ, а окупатори су подигли заменски железнички мост који су и сами разорили повлачећи се 1944. Каталог ове архиве даје дужину од 432 метра и пројекат приписује Карлу Бауману, за кога се каже да је пробио и тунел испод Петроварадинске тврђаве.
На разгледници
Újvidék; Vasúti híd, várrészlettel
Novi Sad. Železnički most, sa delom tvrđave.
- Датум
- 1896–1918
- Координате
- 45.25017, 19.85890
- Извор
- Zempléni Múzeum, Szerencs - képeslapok
- Заслуге
- Zempléni Múzeum, Szerencs
- Лиценца
- Јавно власништво
- Величина
- 2329 × 1526 px
Отвори на целој мапи ›