Это гравюра, а не фотография, и на доске нет печатной подписи. Понтонный мост лежит неразрывно через Дунай на своём ряду дубовых поплавков, и нигде в виде нет постоянной переправы, что помещает лист до железнодорожного моста 1883 года; выше него стоят пришвартованные баржи, а город на дальнем берегу низок, с тремя или четырьмя церковными башнями в качестве ориентиров. Фигуры, наблюдающие с берега, одеты в длинные подбитые мехом пальто, широкополую шляпу и крестьянский балахон.
Об этом месте
Прежде чем здесь встал хоть какой-нибудь постоянный мост, Нови-Сад и Петроварадин соединял деревянный понтонный мост, положенный через Дунай на дубовых поплавках. Переправы такого рода использовались с конца семнадцатого века, а первый постоянный мост относится к 1788 году; он был известен как мост Хагена, по офицеру барону фон Хагену, который спроектировал его по образцу моста в Мангейме. Каждую весну его наводило понтонное подразделение, стоявшее в Петроварадине, и снимало перед первым льдом, а средняя секция могла отводиться в сторону, чтобы пропустить речное судоходство. Подводы платили пошлину, тогда как всё, что несли в руках, шло бесплатно, жители двух городов переходили без платы, а сезон каждый год открывался рукопожатием городского головы Нови-Сада и коменданта крепости. Мост убрали в последний раз в 1918 году, когда начались работы над постоянной переправой, ставшей мостом князя Томислава.
- Дата
- до 1883
- Координаты
- 45.25463, 19.85729
- Источник
- Открытый онлайн-источник
- Лицензия
- Общественное достояние
- Размер
- 878 × 533 px
Открыть на полной карте ›